導軌醫生-導軌損傷常見(jiàn)問(wèn)題介紹
發(fā)表時(shí)間：2023-11-10 作者：admin 閱讀數：546破壞模式：剝蝕
剝蝕破壞屬于材料疲勞破壞的一種，在一般的情況下是因為最大剪應力的影響，在金屬材質(zhì)表層下產(chǎn)生裂痕，因為最大剪應力的持續作用，表層下的裂痕會(huì )延伸到表面上，導致剝蝕產(chǎn)生。
發(fā)生主因：
壽命選用不符、負荷過(guò)重、潤滑不良、外部異物入侵。
破壞模式：銹蝕
油膜消磨后，水、酸與堿溶液會(huì )直接附著(zhù)于露出的金屬部份，潤滑性降低的同時(shí)會(huì )導致軌道銹蝕，銹蝕會(huì )成為早期剝蝕的原因。
發(fā)生主因：
保管狀況不良、水溶性冷卻液入侵、高濕度環(huán)境。
破壞模式：水溶液入侵
水溶性冷卻液的入侵，潤滑與防銹能力都會(huì )下降，導致線(xiàn)性滑軌銹蝕。進(jìn)而造成剝蝕產(chǎn)生。
發(fā)生主因：
高濕度環(huán)境、水溶液入侵。
破壞模式：燒傷
因為摩擦產(chǎn)生熱的關(guān)系，會(huì )產(chǎn)生變色與硬度低下、轉動(dòng)體潤滑不良的發(fā)生，導致軌道有多數相當微小的融溶痕跡，使滾動(dòng)面變的凹凸不平，最終導致剝蝕破壞。
發(fā)生主因：
潤滑不良、負荷過(guò)重
破壞模式：破裂
承受過(guò)大的負荷導致滾動(dòng)體循環(huán)不良，導致軌道有異常的磨損與應力集中產(chǎn)生破裂現象。
發(fā)生主因：
外部沖擊力過(guò)大、滾動(dòng)體循環(huán)不良。
破壞模式：壓痕
微吋動(dòng)運動(dòng)情況下滾動(dòng)體接觸點(diǎn)油膜消失后，金屬與金屬間的相對滑動(dòng)摩擦導致微細粉末產(chǎn)生，微細粉末不斷的摩擦，加速磨耗與微粉會(huì )產(chǎn)生滾珠間隔的壓痕，壓痕狀態(tài)會(huì )受到滾動(dòng)面的粗糙度及油膜厚度影響。
發(fā)生主因：
微吋動(dòng)、潤滑不良、負荷過(guò)重。